Kilka porad dotyczących wymontowania silnika z samochodu Ford Mondeo:
Wymontowanie silnika:

• Odłączyć przewód masy (minus) od baterii akumul. Uwaga. Powoduje to wyzerowanie danych zawartych w elektronicznych pamięciach, na przykład w pamięci diagnostycznej silnika lub kodu radia samochodowego. Przed odłączeniem akumulatora należy zapoznać się ze wskazówkami zawartymi w instrukcji samochodu „Wymontowanie i zamontowanie akumulatora” w rozdz. „Wyposażenie elektryczne”. Uważać przy tym należy aby nie zerwać nakrętki. Jeżeli już tak się stanie, kupić nową i wymienić całą śrubę i nakrętkę.
• Zamocować chłodnicę u góry po obu stronach na śruby, ponieważ zostaną odłączone jej dolne wsporniki. W tym celu przełożyć pręt przez jej górne zamocowanie
• Przytrzymać tłoczysko amortyzatora kluczem do gniazd 6-kątnych o rozwartości 8 mm i poluzować nakrętkę kolumny zawieszenia z lewej i prawej strony o 5 obrotów, nie odkręcając jej całkowicie.
• Wymontować filtr powietrza z przewodem dolotowym – sprawdź obwody doprowadzenia paliwa i powietrza.
• Przed odłączeniem oznakować taśmą samoprzylepną przewody paliwa w celu ułatwienia podłączenia.Uwaga. Przewody paliwa należy ściągać powoli, aby stopniowo zmniejszać ciśnienie w obwodzie doprowadzenia paliwa. Przed odłączeniem przewodów należy ułożyć szmatę wokół miejsca połączenia, aby uniknąć rozpryskiwania paliwa
• Odłączyć ostrożnie przewody doprowadzające paliwo, wciskając zaczepy na przewodach paliwa. Zaślepić niezwłocznie przewody odpowiednimi korkami, na przykład włożyć w nie czyste śruby z gwintem o odpowiedniej średnicy.
• Zdjąć zacisk i odłączyć linkę przepustnicy. Ułożyć linkę z tyłu przedziału silnika.
• Odłączyć złącze od wyłącznika ciśnieniowego wspomagania układu kierowniczego. Odkręcić od silnika wspornik przewodu tłocznego.
• Odkręcić przewód masy od ucha do podwieszania silnika.
• Odłączyć przewody podciśnieniowe od regulatora ciśnienia paliwa i rury dolotowej.
• Odłączyć przewód podciśnieniowy od króćca zaworu recyrkulacji spalin.
• Odłączyć przewody podciśnieniowe od przewodu w obwodzie rezonatora powietrza.
• Odłączyć przewód przewietrzania silnika obok cewki zapłonowej.

Dalszych czynności już nie podajemy, bo sądzimy, że każdy sobie już poradzi.